開(kāi)山LGZJ系列柴油移動(dòng)空壓機(jī)

柴油移動(dòng)式螺桿空氣壓縮機(jī)，廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、礦山、水利、造船、城建、能源、軍工等行業(yè)。

浙江開(kāi)山壓縮機(jī)股份有限公司一直是我國(guó)柴油移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，也是國(guó)內(nèi)有能力生產(chǎn)兩級(jí)壓縮高壓螺桿主機(jī)的企業(yè)。產(chǎn)量每年大幅增長(zhǎng)，在國(guó)內(nèi)移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)市場(chǎng)占有率遙遙領(lǐng)先。

為滿(mǎn)足水井行業(yè)的要求，特意設(shè)計(jì)了打井專(zhuān)用螺桿機(jī)：油箱加油口在外部，方便加油，進(jìn)一步優(yōu)化了外罩與結(jié)構(gòu)，徹底優(yōu)化升級(jí)了控制系統(tǒng)及顯示器。使水井用戶(hù)使用起來(lái)更方便簡(jiǎn)潔更安全。

開(kāi)山LGZJ系列柴油移動(dòng)空壓機(jī)的特點(diǎn)

1、主機(jī)：專(zhuān)利型線(xiàn)的大直徑轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)，主機(jī)與柴油機(jī)通過(guò)高彈性聯(lián)軸器直聯(lián)，中間沒(méi)有增速齒輪，主機(jī)轉(zhuǎn)速與柴油機(jī)一致，效率更高，可靠性更好，壽命更長(zhǎng)。

2、柴油機(jī)：選用康明斯、玉柴等國(guó)內(nèi)外名牌柴油機(jī)，符合國(guó)Ⅱ排放要求，動(dòng)力強(qiáng)勁，燃油耗低，有覆蓋全國(guó)的售后服務(wù)體系，用戶(hù)可得到迅速、完善的服務(wù)。

3、氣量控制系統(tǒng)簡(jiǎn)潔可靠，根據(jù)用氣量的大小，對(duì)進(jìn)氣量進(jìn)行0~100%的自動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)柴油機(jī)油門(mén)，最大限度節(jié)約柴油。

4、微電腦智能監(jiān)控空壓機(jī)排氣壓力、排氣溫度、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、油壓、水溫、油箱液位等運(yùn)行參數(shù)，具有自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)保護(hù)功能。

5、多級(jí)空氣過(guò)濾器，適合多粉塵工作環(huán)境；多級(jí)燃油過(guò)濾器，適合國(guó)內(nèi)油品質(zhì)量現(xiàn)狀；超大油水冷卻器，適合高溫、高原環(huán)境。

6、寬敞的保養(yǎng)維修門(mén)，需維護(hù)的零部件都在可及范圍之內(nèi),保養(yǎng)空氣過(guò)濾器、油過(guò)濾器、燃料箱、電池及油冷卻器等方便容易，減少了停機(jī)時(shí)間。

7、移動(dòng)方便，在惡劣的地形條件下仍然可以靈活移動(dòng)。每臺(tái)壓縮機(jī)配置吊環(huán)，用于安全方便地進(jìn)行吊裝、運(yùn)輸。

　　1開(kāi)機(jī)前的檢查

　　1.1檢查柴油機(jī)機(jī)油油位：應(yīng)在機(jī)油尺的上下刻度之間。

　　1.2檢查柴油機(jī)冷卻劑液位，不足時(shí)請(qǐng)及時(shí)補(bǔ)充。

　　1.3檢查燃油箱液位，不足時(shí)請(qǐng)及時(shí)添加正確標(biāo)號(hào)的潔凈柴油。加油時(shí)請(qǐng)使用濾網(wǎng)。注意防火。

　　1.4檢查并排除燃油濾清器、油箱的水份。

　　1.5檢查壓縮機(jī)油油位：靜態(tài)潤(rùn)滑油的油位應(yīng)在油位計(jì)的高位略偏上。

　　1.6檢查并排除油氣分離器內(nèi)的水份：打開(kāi)油氣分離器底部的排污閥，將停機(jī)期間的冷凝水排出，一旦有油流出，立即關(guān)閉排污閥。

　　1.7檢查并清潔空氣過(guò)濾器：清掃空氣過(guò)濾器集塵盒。每周至少一次，取下主濾芯清除其表面之塵埃。清除的方法是使用低壓空氣將塵埃由內(nèi)向外吹除。

　　1.8首次試車(chē)或長(zhǎng)期停機(jī)后復(fù)用，還應(yīng)從空壓機(jī)進(jìn)氣閥內(nèi)加入0.5升左右螺桿機(jī)油，防止起動(dòng)時(shí)空壓機(jī)因失油而燒損。特別注意不可讓異物掉入壓縮室內(nèi)。

　　1.9檢查輸氣球閥、排氣管路是否通暢，避免開(kāi)機(jī)后壓力迅速上升造成憋壓。1.10確認(rèn)“加減載切換閥”處于減載位置。

　　2開(kāi)機(jī)運(yùn)行

　　2.1接通總電源開(kāi)關(guān)。

　　2.2打開(kāi)控制面板上的“電源”開(kāi)關(guān)，接通電路。

　　2.3按下控制面板上的“啟動(dòng)”按鈕數(shù)秒鐘，起動(dòng)柴油機(jī)。注意：如啟動(dòng)失敗，請(qǐng)間隔時(shí)間3分鐘以后重新啟動(dòng)。如因氣溫較低啟動(dòng)不順，請(qǐng)先按“預(yù)熱”按鈕26秒鐘后再啟動(dòng)。

　　2.4柴油機(jī)啟動(dòng)成功、運(yùn)行穩(wěn)定后，請(qǐng)及時(shí)加載，禁止長(zhǎng)時(shí)間空載運(yùn)行。

　　2.5將“加減載切換閥”旋到加載位置，壓縮機(jī)即加載運(yùn)行，此后壓縮機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)，并根據(jù)用氣量的大小進(jìn)行全自動(dòng)調(diào)節(jié)、控制。

　　2.6檢查氣量自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)：逐步關(guān)小輸氣球閥，使排氣壓力逐步上升。比例閥的設(shè)定壓力就是壓縮機(jī)的額定排氣壓力，當(dāng)達(dá)到此壓力時(shí)，進(jìn)氣閥伺服氣缸應(yīng)該自動(dòng)伸縮，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速下降至最低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。反之，逐步打開(kāi)輸氣球閥，壓力降低后，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速上升至最高轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，達(dá)到排氣量自動(dòng)適應(yīng)耗氣量的功能。

　　2.7建議：A如果您需要的實(shí)際使用壓力低于壓縮機(jī)的額定排氣壓力，建議適當(dāng)調(diào)低比例閥的設(shè)定壓力值，這有利于節(jié)能。不得私自調(diào)高壓力。B如用氣設(shè)備的最大耗氣量小于壓縮機(jī)的額定排氣量，建議適當(dāng)調(diào)低柴油機(jī)最高油門(mén)的位置，這同樣有利于節(jié)能。

　　3停機(jī)

　　3.1停機(jī)前先將“加減載切換閥”旋到減載位置。

　　3.2打開(kāi)輸氣球閥，使其處于全開(kāi)位置。

　　3.3待油氣罐內(nèi)壓力降到0.5Mpa以下時(shí)，按下“停機(jī)”按鈕2秒鐘，柴油機(jī)熄火，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)。放空閥自動(dòng)開(kāi)啟，油氣罐內(nèi)的壓縮空氣得到泄放。

　　3.4關(guān)閉控制面板上的“電源”開(kāi)關(guān)。

　　3.5斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)。

　　4運(yùn)行中注意事項(xiàng)

　　4.1未經(jīng)允許，不能使機(jī)器設(shè)備在超過(guò)額定條件下運(yùn)行（如壓力、溫度、轉(zhuǎn)速等）。

　　4.2當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中有異音、異常振動(dòng)或有任何跡象顯示機(jī)器內(nèi)部過(guò)熱，應(yīng)立即停機(jī)。

　　4.3壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，除后門(mén)（靠冷卻器端）外，所有門(mén)應(yīng)當(dāng)關(guān)閉。只有在檢查時(shí)可短時(shí)間打開(kāi)。

　　4.4運(yùn)轉(zhuǎn)中管路及容器內(nèi)均有壓力，不可松開(kāi)管路或塞頭以及打開(kāi)不必要的閥門(mén)。

　　4.5運(yùn)行中若發(fā)現(xiàn)從觀油鏡中觀察不到油位，應(yīng)立即停機(jī)，待系統(tǒng)內(nèi)壓力降為零時(shí)，將油位補(bǔ)充至接近上刻線(xiàn)位置，以確保開(kāi)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油位在可視范圍內(nèi)。

　　4.6試機(jī)期間必須時(shí)刻監(jiān)控壓縮機(jī)。以后，運(yùn)轉(zhuǎn)中每2小時(shí)檢查各儀表，記錄各參數(shù)，供日后維護(hù)和檢修參考。

　　5周期性地檢查：

　　5.1所有安全設(shè)備處于良好工作狀態(tài)；

　　5.2所有防護(hù)裝置各安其所；

　　5.3所有軟管、硬管工作情況良好；特別是帶壓油路膠管件，如有老化跡象，應(yīng)立即更換，否則，高壓潤(rùn)滑油噴濺到柴油機(jī)排氣管的高溫表面，會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的火災(zāi)事故。

　　5.4無(wú)燃料、潤(rùn)滑油和冷卻劑泄漏；

　　5.5柴油機(jī)風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)皮帶張緊正常；

　　5.6所有緊固件得以緊固；

　　5.7所有電線(xiàn)連接良好、安全；

　　5.8柴油機(jī)排氣系統(tǒng)工作正常；

　　5.9輪軸、輪子上的螺母及時(shí)緊固。