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開山LGY系列帶罐移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)

  開山移動(dòng)式螺桿空氣壓縮機(jī)廣泛應(yīng)用于礦山、水利、交通、造船、城建、能源等行業(yè)。在歐美等發(fā)達(dá)國家,動(dòng)力用移動(dòng)式空氣壓縮機(jī),可以說100%是螺桿空壓機(jī)。在我國,移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)正以驚人的速度替代其他種類的空壓機(jī)。

  開山移動(dòng)式螺桿空氣壓縮機(jī)廣泛應(yīng)用于礦山、水利、交通、造船、城建、能源等行業(yè)。在歐美等發(fā)達(dá)國家,動(dòng)力用移動(dòng)式空氣壓縮機(jī),可以說100%是螺桿空壓機(jī)。在我國,移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)正以驚人的速度替代其他種類的空壓機(jī)。

  這是因?yàn)槁輻U式壓縮機(jī)具備以下主要優(yōu)點(diǎn):

  1、可靠性高:壓縮機(jī)零部件少,沒有易損件,因而它運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,壽命長,大修間隔期可達(dá)4~8萬小時(shí)。

  2、操作維護(hù)方便:自動(dòng)化程度高,操作人員不必經(jīng)過長時(shí)間的專業(yè)培訓(xùn),可實(shí)現(xiàn)無人值守運(yùn)轉(zhuǎn)。

  3、動(dòng)力平衡性好:沒有不平衡慣性力,可平穩(wěn)地高速運(yùn)轉(zhuǎn),可實(shí)現(xiàn)無基礎(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn),特別適合用作移動(dòng)式壓縮機(jī),體積小,重量輕、占地面積少。

  4、適應(yīng)性強(qiáng):具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn),容積流量幾乎不受排氣壓力的影響,在寬廣的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能保持高效率。

  開山牌電動(dòng)移動(dòng)式螺桿空壓機(jī),功率范圍11~250kW、排氣量范圍覆蓋至40m3/min。每一款基本型可根據(jù)用戶需要變?yōu)椴煌艢饬俊⒉煌艢鈮毫Φ囊粋€(gè)系列產(chǎn)品。

開山空壓機(jī)LGY雙罐系列螺桿空壓機(jī)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào) 排氣壓力(Mpa) 排氣量(m3/min) 電機(jī)功率(KW) 排氣接口 重量(KG) 外形尺寸(MM)
LGY-2.8/8 (雙罐) 0.8 2.8 15 G1*2 350 1485×815×1005
LGY-3.6/6(雙罐) 0.6 3.6 18.5 G1*2 430 1510×905×1150
LGY-4.5/6(雙罐) 0.6 4.5 22 G1*2 440 1540×905×1150
LGY-4.8/10(雙罐) 1 4.8 30 G1*2 470 1540×905×1150
LGY-5/7(雙罐) 0.7 5 G1*2 470 1540×905×1150
LGY-5/7G(雙罐) 0.7 5 G1*2 540 1815×905×1215
LGY-7.6/6(雙罐) 0.6 7.6 37 G1*2 830 1950×960×1405


  一、停放壓縮機(jī)

  1、壓縮機(jī)機(jī)組必須停放在水平且平展的地面。最大允許傾斜度15º。

  2、必要時(shí)在車輪兩側(cè)墊上楔木,避免空壓機(jī)組移位

  3、在粉塵環(huán)境中,要把壓縮機(jī)安放在盡量清潔的地方。

  4、機(jī)組的操作地點(diǎn)必須通風(fēng)、寬敞。

  5、為避免吸入熱空氣,壓縮機(jī)吸氣口不能太靠近障礙物。

  二、試車

  1、按要求接好輸氣管路,確保管路通暢,避免開機(jī)后空氣壓力迅速升高造成憋壓。

  2、檢查機(jī)器各管路接頭、儀表接頭、電線等是否有因運(yùn)輸、安裝等原因造成松動(dòng)或脫落,如有,請及時(shí)緊固。

  3、檢查油氣桶內(nèi)油位是否在油位計(jì)兩刻線之間,運(yùn)行后應(yīng)在停機(jī)10分鐘后進(jìn)行。此時(shí)系統(tǒng)中流動(dòng)的油基本已回流至油氣桶。運(yùn)行中油位可能較停機(jī)時(shí)油位稍低。如不夠,請及時(shí)補(bǔ)充。

  4、試車前,應(yīng)從進(jìn)氣閥內(nèi)加入半公升左右的潤滑油,并用手轉(zhuǎn)動(dòng)空壓機(jī)數(shù)轉(zhuǎn),防止起動(dòng)時(shí)空壓機(jī)因失油而燒損,請?zhí)貏e注意不可讓異物掉進(jìn)壓縮室內(nèi),以免損壞機(jī)頭。

  5、檢查電源安裝是否正確,若三相電源相序不對或欠相,控制器會(huì)顯示故障信息。此時(shí)應(yīng)調(diào)整相序,交換其中的任意兩相電源線即可。

  6、盡管有相序保護(hù),仍應(yīng)檢查主機(jī)轉(zhuǎn)向。方法是:按下啟動(dòng)按鈕2秒后,立即按急停按鈕,確認(rèn)主機(jī)轉(zhuǎn)向與機(jī)頭端面(軸伸端)的箭頭方向一致。

  7、按下啟動(dòng)按鈕開始運(yùn)轉(zhuǎn)。

  8、觀察壓力和溫度是否正常上升,顯示器是否有異常指示。若有異常指示,立即按“急停按鈕”停機(jī)檢查。

  9、檢查機(jī)器是否能正常加載,若發(fā)現(xiàn)有異常聲音、異常振動(dòng)或漏油等現(xiàn)象,立即按“急停按鈕”停機(jī)檢查。

  10、檢查卸載功能。當(dāng)排氣壓力達(dá)到微電腦控制器設(shè)定的上限值時(shí),機(jī)器應(yīng)能自動(dòng)卸載;當(dāng)系統(tǒng)壓力降到設(shè)定的下限值時(shí),機(jī)器應(yīng)能自動(dòng)加載運(yùn)行。

  11、檢查排氣溫度是否保持在95°C以下。

  12、按“停機(jī)”按鈕,檢查壓縮機(jī)能否正常延時(shí)停機(jī)。

  13、如一切正常,按“急停按鈕”,檢查壓縮機(jī)能否緊急停機(jī)。

  三、日常操作

  1、每次開機(jī)前,略微打開油氣桶下方的排污球閥,以排除油氣桶內(nèi)的冷凝水(因水比油重,沉淀在下部),一旦看見有油流出,迅速關(guān)閉。對處于高熱高濕環(huán)境、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的空壓機(jī),請務(wù)必在每周至少一次停機(jī)10小時(shí)以上,以便排出潤滑油中的冷凝水,避免潤滑油乳化。對處于嚴(yán)寒環(huán)境的壓縮機(jī),應(yīng)確保潤滑油不至凝結(jié)。

  2、檢查靜態(tài)油位,不足時(shí)應(yīng)予以補(bǔ)充。加油時(shí),應(yīng)確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)已無壓力時(shí)方可打開加油口蓋。嚴(yán)禁混用不同牌號(hào)的潤滑油,混用不同牌號(hào)或不合格的潤滑油,有可能增大油耗,甚至造成機(jī)頭卡死的嚴(yán)重后果。

  3、用手轉(zhuǎn)動(dòng)空壓機(jī)數(shù)轉(zhuǎn),應(yīng)活動(dòng)自如,如有卡滯現(xiàn)象,應(yīng)檢查原因。

  4、合上總電源,打開截止閥。

  5、按下起動(dòng)按鈕,壓縮機(jī)開始自動(dòng)運(yùn)行。

  6、本壓縮機(jī)自動(dòng)化程度較高,擁有完善的安全保護(hù)功能,一般無需人員看守。但為確保安全,運(yùn)行時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查并記錄排氣壓力、環(huán)境溫度、排氣溫度、油位等參數(shù),供日后檢修參考。7、運(yùn)行時(shí),油路系統(tǒng)充滿高溫高壓液體,不可松開油管路或進(jìn)行其他危險(xiǎn)操作。如有異常聲音、異常振動(dòng)等情況應(yīng)立即按“急停按鈕”停機(jī)檢查。

  8、工作完畢后,按“停機(jī)”按鈕,壓縮機(jī)進(jìn)入正常停機(jī)程序,泄放內(nèi)壓后延時(shí)停機(jī)。注意,只有遇到緊急情況才可按“急停按鈕”停機(jī)。

  9、關(guān)閉截止閥,切斷總電源。

  四、長期停機(jī)的處理方法長期停機(jī)時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵循下列方法處理,特別是在氣溫低于0°C以及高濕度的季節(jié)或地區(qū)。

  1、停機(jī)1個(gè)月以上的處理

  1)將控制器、配電箱等電氣設(shè)備,用塑膠紙或油紙包好,以防濕氣侵入。

  2)將油冷卻器、后冷卻器內(nèi)的水完全排放干凈,避免冷卻器凍裂。

  3)若有任何故障,應(yīng)先排除,以利將來使用。

  4)兩三天后再將油氣桶、油冷卻器、后冷卻器內(nèi)的凝結(jié)水排出。

  2、停機(jī)3個(gè)月以上的處理除上述程序外,另需做下列處理:

  1)將所有開口封閉,以防濕氣、灰塵進(jìn)入。

  2)停用前更換潤滑油,并運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘,兩三天后排除油氣桶及油冷卻器內(nèi)的凝結(jié)水。

  3)將凝結(jié)水完全排出。

  4)盡可能將機(jī)器遷移到灰塵少、空氣干燥處存放。

  3、重新開機(jī)程序

  1)除去空壓機(jī)上所有的塑膠紙或油紙。

  2)測量電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻,應(yīng)在1MΩ以上。

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